F1 2023 Bahreyn GP hakkındaki düşünceleriniz neler?

Evet dostlar, ilk yarış haftası geldi çattı. Eğer yeterli kişiysek ve güzel sohbet olursa her yarış haftasında konu açıp fikirlerimizi paylaşmak istiyorum.

Şahsen Verstappen'in net bir şekilde kazanacağını düşünüyorum testler en azından öyle bir sonuç verdi. Verstappen'in şuanda rakibi yok diyebilirim belki de yanılıyorumdur. Ferrari, Aston Martin, Mercedes ve McLaren'in performanslarını çok merak ediyorum. Piastri ve Norrisin çekişmesi, Hulkenberg'in aradan sonra ne yapacağını da takip edeceğim.
Benden şimdilik bu kadar, yorumlarınızı bekliyorum.

Testlere bakarak yorum yapmak yanlış olur. Q1'in son turları başlayana kadar yapılan her yorum tahminden ibaret olur. Tek umudum AM'nin ilk 4 takım arasına geri girmesi.

Evet testlerden çıkarım yapmak çok doğru değil. Kıyaslama olarak şunu söyleyebilirim.
Geçen yıl Bahrain GP sıralama turlarında en hızlı tur 1.30.558 idi, testlerde Perez 1.30.305 attı. Test olmasına rağmen yani eksik noktaların daha doğru dürüst geliştirilmediğini düşünürsek bu tur süresi ne kadar güçlü bir araca sahip olduklarını gösteriyor. Ek olarak Verstappen'den daha iyisini bekliyoruz. Son olarak ise Red Bull'u araç üstü kamerası ile izlediğimizde ne Perez ne de Verstappen hiçbir kontra vermeden turu tamamlıyorlar. Kısacası bu kadar hızlı bir turu çok rahat tamamladılar. Bu bazı çıkarımlara yol açıyor.

Mercedes parçaları ile Mercedes'ten önde bitiren bir Aston mu? AAAA. Çıldırmalık.
Verso'ya 2023, 2024, 2025 ve 2026 şampiyonluğu hayırlı olsun diyelim mi?

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

o7.

Mercedes'te adam gibi mühendis kalmadı ki. Herkesi aldılar. O yüzden işinde 1 numara adamları Redbull, Aston Martin hep çöktü.

Konsepti değiştirmeleri gerekiyor. Ayrıca bir de 1.pilotu değiştirmeleri gerekiyor .

Leclerc'e üzüldüm . Alonso'ya helal olsun.

Hikmet Benol dedi:

Konsepti değiştirmeleri gerekiyor. Ayrıca bir de 1.pilotu değiştirmeleri gerekiyor .

Genişletmek için tıkla...

Konsept değiştirmek zor olacak, maddi olarak bir sınırlama da olduğu için. Bir şeyleri değiştirmeleri gerekiyor artık, 2.sezon üst üste çok kötü olur. Hamilton iyi bence, altındaki araç kötü. Birinci maddeyi düzeltirlerse ikinci madde zaten yerine oturur.

Açıkçası sezon öncesi testlerinden beri inceleme yaptığımda az çok sonuç belliydi.
-Red Bull’lar geçen seneye göre farkı biraz daha açmış (Tabi Adrian Newey gibi bi efsane ne yapıp ne edip yine tasarımda harikalar çıkarmış)
-Ferrari geçen seneye göre biraz daha iyi gelebileceğini özellikle takım stratejisi anlamında daha iyi kıvama gelebileceği hissi oluşturdu.
-Aston Martin geçen 2 sezona göre “eşek martin” kavramından kurtulmak istercesine ve Lawrence Bey parayı akıtıp iyi tasarımcı ve mühendisleri işe alınca meyvesini verdi. Tabi rüzgar tüneli testi süresi boyunca aerodinamiye iyi çalışıldığı belli oluyor. (Zaten Alonso gibi bi hâla hırslı hâla motivasyonu yerinde yetenekli bir pilot da gelince gerisi geliyor. Zaten böyle potansiyelli araçlar olunca ve en hızlı 3. veya 4. araç olsa bile Alonso’nun nasıl şampiyonluğa oynadığını 2012’den biliyoruz.)
-Mercedes ise W14 ile resmen hayal kırıklığına uğramış gibiydi. Bunu Toto Wolff ve Lewis Hamilton’un araç hakkındaki yorumlarından bile anlayabilirsiniz
-McLaren ise bu sezon daha da kötüye gideceği hissini verdi. Zaten Lando Norris’in testlerde sinirlenip duvara yumruk atması bunun göstergesi.
Diğer takımlar hakkında net bir yorumum yok.

Testler dışında yarışa gelecek olursak 1. 2. ve 3. Antrenman turlarında Fernando Alonso’yu İlk 3 içinde ve son 2 antrenman turlarında ise birinci olarak gördük.

Sıralama turlarında ise bazı takımların yarışa sıfır set lastik saklamak için pilotlarına sadece 1 tur attırma taktiğini uyguladığını gördük. Aston Martin de bunu yapan takımlardan biri. Sonuç olarak sıralama turlarında Red Bull’lar ilk iki sırayı, Ferrari’ler de sakladığı hızı ortaya çıkarıp 3 ve 4. Sırayı kapadı. 5. Sırayı Alonso, 6. ve 7. Sırayı Mercedes’ler kapadı. 8. Sırayı her ne kadar bisiklet kazası geçirip iki bileğini de kırıp ameliyat geçirmesine rağmen Sıralama turlarında direksiyonu zor çevirmesi ve araçtan mekanikerlerle güç bela inmesine rağmen 8. Olması şaşırtıcıydı.

Yarışta ise startta ilk 5 araç muazzam kalktı. Sonraki turlarda ise Alonso biraz geriye düşse bile Stroll ile ufak bi temas yaşamasına rağmen ikisinin aracına da bir şey olmadı. Alonso direkt tırmanmaya başladı ve 37. Turda Hamilton ile kıyasıya mücadele etti ve 38. Turda geçmeyi başardı. 40. Turda ise kimsenin beklemediği bir şey oldu ve bir anda Leclerc “no power” diyip aracı durdu ve kenara çekip yarış dışı kaldı. Sainz ise Alonso’ya karşı 45. Tura kadar dayanabildi.
Sonuç olarak Red Bull’lar duble yaptı ve Alonso 2021 Katar’dan sonra kariyerinin 99. Podyumunu elde etti. Kendisi bile podyuma çıkmanın şaşkınlığını yaşadığını bunun kendisine gerçek dışı geldiğini söyledi.