Geri gelirken tak sesi

senshi.jpp

Centipat
Katılım
25 Ağustos 2021
Mesajlar
592
Caddy otomatik aracimda geri gelirken ani gaz verince tak sesi geliyor. Gecen ustaya goturdum viraj demir lastigini degistirdi ama ise yaramadi. Jant gobegini sıktı yine ise yaramadi gorunurde bir sorun bulamadi, sizce neden olabilir? 2008 model.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Caddy otomatik aracimda geri gelirken ani gaz verince tak sesi geliyor. Gecen ustaya goturdum viraj demir lastigini degistirdi ama ise yaramadi. Jant gobegini sıktı yine ise yaramadi gorunurde bir sorun bulamadi, sizce neden olabilir? 2008 model.
Motor vidaları gevşemiş olabilir. Şanzımanda sorunlu olabilir.
 
Son düzenleme:
Hocam bir anda gaza asılınca olduğunu söylüyorsunuz akslara bir baktırmanız lazım(baktırmaktan kastım ustanıza söktürüp bir tornacıya götürmeniz.). Eğer sorun hala devam ederse sorun büyük ihtimalle şanzımandadır. Aracınızın otomatik olduğunu yazmışsınız eğer şanzıman tork konvertörlü ise sorun tork konvertöründedir revizyon görmesi veya yenisiyle değişmesi gerekir fakat aracınız dsg bir şanzımana sahip ise şanzıman mekatroniğini söktürüp revizyon yapılmalı(dsg şanzımanlarda sorun çoğunlukla basınç tüpünün patlaması veya kaçırması yüzünden olur mekatronikte sorun çıkaran diğer parçaları değiştirip tüpü değiştirmeyen bilinçsiz ustalar size tavsiyem sorun şanzıman mekatroniğinde ise basınç tüpünü de değiştirtin.) ya da yenisiyle değişmeli.
Hocam yazmayı unutmuşum aracın difransiyelinde boşluk olabilir.
 
Son düzenleme:
Aks, şanzuman, motor ve sanzuman kulaklari vs. bir sürü sebebi var. Antalyadaysaniz sadece VAG grubuna bakan bir usta var, ona götürün.
 
Aks, şanzuman, motor ve sanzuman kulaklari vs. bir sürü sebebi var. Antalyadaysaniz sadece VAG grubuna bakan bir usta var, ona götürün.
Telefindayim hepinize cevap yazamiyorum pc yegecince yazacagim antalyada olsam arslan ustaya gotururdum keşke yakın olsam oraya
Akslara baktırdınız mı?
Hayır.
Hocam bir anda gaza asılınca olduğunu söylüyorsunuz akslara bir baktırmanız lazım(baktırmaktan kastım ustanıza söktürüp bir tornacıya götürmeniz.). Eğer sorun hala devam ederse sorun büyük ihtimalle şanzımandadır. Aracınızın otomatik olduğunu yazmışsınız eğer şanzıman tork konvertörlü ise sorun tork konvertöründedir revizyon görmesi veya yenisiyle değişmesi gerekir fakat aracınız dsg bir şanzımana sahip ise şanzıman mekatroniğini söktürüp revizyon yapılmalı(dsg şanzımanlarda sorun çoğunlukla basınç tüpünün patlaması veya kaçırması yüzünden olur mekatronikte sorun çıkaran diğer parçaları değiştirip tüpü değiştirmeyen bilinçsiz ustalar size tavsiyem sorun şanzıman mekatroniğinde ise basınç tüpünü de değiştirtin.) ya da yenisiyle değişmeli.
Hocam yazmayı unutmuşum aracın difransiyelinde boşluk olabilir.
Araç DSG şanzıman. Mekatronik revizyonu ne kadar tutar sence? Kaç gün sürer? Mesela Antalyadaki Arslan ustaya götüreceğim, uzak ama yapacak bir şey yok. Akslara baktırırım.
 
Son düzenleme:

Yeni konular

Geri
Yukarı