Çözüldü Uçak yolculuğunda neden telefonlar kapattırılır?

Bu konu çözüldü olarak işaretlenmiştir. Çözülmediğini düşünüyorsanız konuyu rapor edebilirsiniz.
Çözüm
Günümüz uçaklarının aviyonik sistemleri ekstra korumalara sahip ve kolay kolay etkilenmiyor artık ama geçmişten gelen bir kural hala sürdürülüyor emniyeti ve güvenliği en üst düzeyde tutabilmek için.

Kalkış ve inişte kapatın kabincilerin dikkatini çekmemek için. 10 bin feet'e doğru çıkarken açarsınız.
Konuyu görünce aklıma bu video geldi. 😀 (Maalesef İngilizce ve Türkçe altyazı yok.)

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.
 
Son düzenleme:
Cep telefonları baz istasyonlarından uzaklaştıkça yani havalandıkça, çekebilmek için sinyal gücünü arttırıyor, bu da uçağın cihazlarına zarar verebiliyor. ... Bu yüzden de uçaklarda kalkıştan önce mutlaka “Cep telefonlarınızı kapatın yada uçak moduna getirin” şeklinde uyarı yapılıyor.

Yanlış anlamayın da, "Uçak yolculuğunda telefonlar neden kapanır" google'a 5 kelimelik bir soru sorduğunuz zaman herhangi bir siteye dahi girmenize gerek kalmadan cevap karşınıza çıkıyor. Çok mu zor yapmak?
Amaç mesaj kasmak olsun :D .
 
Günümüz uçaklarının aviyonik sistemleri ekstra korumalara sahip ve kolay kolay etkilenmiyor artık ama geçmişten gelen bir kural hala sürdürülüyor emniyeti ve güvenliği en üst düzeyde tutabilmek için.

Kalkış ve inişte kapatın kabincilerin dikkatini çekmemek için. 10 bin feet'e doğru çıkarken açarsınız.
 
Çözüm
Günümüz uçaklarının aviyonik sistemleri ekstra korumalara sahip ve kolay kolay etkilenmiyor artık ama geçmişten gelen bir kural hala sürdürülüyor emniyeti ve güvenliği en üst düzeyde tutabilmek için.

Kalkış ve inişte kapatın kabincilerin dikkatini çekmemek için. 10 bin Feet'e doğru çıkarken açarsınız.

Hocam o yüksekliği nereden bileceğiz?
 
Hocam o yüksekliği nereden bileceğiz?
Koltuk arkası ekranlarda uçuş bilgileri yer alır. Çoğu şirketin uçaklarında bu bilgiler yolcularla paylaşılıyor artık. Ekransız uçağa denk gelirsen de bulutları aşınca açarsın işte :)

lvWJZp.jpg
 
Peki aynı şeyi otobüslerde neden yapıyorlardı. Onda da 10000 feet yukarı çıkmak gerekiyor mu ? :D

Bir zamanlar kapılarda bile "Cep telefonlarınızı kapatın" uyarısı vardı. Yolcuların kapalı olur ama hep muavin ve şoförün açık olur ve konuşurlardı sürekli. :D
 
Sinyal karışıklığı. Aslında ciddi bir şeydir de. Eğer RC uçak, helikopter, drone ile falan uğraştıysanız, bu fenomene ya dikkat etmişsinizdir ya da yaşamışsınızdır. Bakmayın, elektronik sistemler elektromanyetik dalgalardan çok kolay etkilenebilir.

Cok teşekkürler, daha önce hiç binmedim. Her ucakta var mı?

Her uçakta olmaz. Mesela B737'de olmaz ama A330 ve B777'lerde vardır. Eskiden her koridorda belli aralıklarla yukarıdan çıkan ekranlar olurdu, şimdi uçakların koltuk arkalarına ekran koyuldu.
 
Peki aynı şeyi otobüslerde neden yapıyorlardı. Onda da 10000 feet yukarı çıkmak gerekiyor mu ? :D
Onu da açıkladık be kardeşim. Ne yapsın bu Jira daha?

Çoğu kişinin yaşı yetmez, benim de yetmiyor :) Eskiden şehirler arası otobüs yolculuğunda dahi telefon kullanımı yasaktı. Çünkü araçlarda da bu koruma yoktu ve yine araç etkilenebiliyordu. Şu an böyle bir şey yok ve hadi oldu diyelim, otobüs arıza verdiğinde en kötü sağa çekersiniz. Uçakta? Uçakta sağa çekme diye bir olay yok ve uçağın en önemli sistemleri etkilenirse, çalışan 2 veya 4 motorunuz, APU'nuz, RAT'iniz çok bir anlam ifade etmeyecektir. Motoru durmuş uçaklar, yakıtı bitmiş uçaklar inebilir ama elektrik sistemlerini kaybetmiş bir uçağın başarıyla inmesi o kadar kolay bir olay değildir.
 

Geri
Yukarı