333657
Hectopat
- Katılım
- 12 Mayıs 2020
- Mesajlar
- 4.365
- Makaleler
- 9
- Çözümler
- 33
Bundan tam 2 gün önce, 22 Mayıs 2020'de Pakistan Havayollarına ait 15 yaşında bir Airbus A320 Allama Iqbal Uluslararası Havaalanı'ndan (ICAO: OPLA IATA: LHE)
Karaçi Jinnah Uluslararası Havaalanı'na (ICAO: OPKC IATA: KHI) yolculuk yapıyordu. Uçakta 8 mürettebat 91 yolcu toplamda 99 kişi bulunuyordu. Kalkış inişe kadar sorunsuz geçmişti. İnişte ILS 25L yaklaşma kullanıldı. Muhtemelen ön iniş takımı açılmadı. Fakat gösterge 3 yeşil (Tüm iniş takımları açık) gösteriyordu. Uçak yere değdiği anda motorlar yere sürttü. Hemen sonra pilotlar pas geçti. Fakat pilotlar bunun farkında değillerdi. Sadece gürültülü bir ses duydukları için pas geçmişlerdi. Eğer motorun sürttüğünü bilseler pas geçmezlerdi. Hatta kule bile pas geçtikten sonra gövde üstü (belly landing) mü iniş yapmak istiyorsunuz? diye bir soru sordu. Uçak havaalanının
etrafını dolandı.
Uçak havadayken bir fotoğrafçı uçağın fotoğraflarını çekti. Uçağın motorlarının altı sürtünmenin etkisi ile yanmış-kararmıştı.
Havadayken uçağın motorları durdu. Süzülerek uçak 25L pisti için hizalandı. Fakat çok geçti. Uçak iyice yavaşlamıştı ve alçak bir yükseklikte idi. Uçak Model Colony isimli mahallenin üzerine düştü. Belkide hiç uçağa binmemiş insanlar üstlerine bir uçağın düşmesi ile yaralandılar.
Bu bilgilere dayanarak yaptığım simülasyon-canlandırmayı aşağıdaki linkten izleyebilirsiniz.
NOT:BU BİLGİLER; ARAŞTIRMALAR, FOTOĞRAFLAR, VİDEOLAR, KAZA ALANI, TAHMİNLER VE GÖRGÜ TANIKLARININ İFADELERİNE DAYANILARAK
YAZILMIŞTIR. KAZANIN ASIL NEDENLERİ RESMİ RAPOR AÇIKLANINCA ORTAYA ÇIKACAKTIR.
Karaçi Jinnah Uluslararası Havaalanı'na (ICAO: OPKC IATA: KHI) yolculuk yapıyordu. Uçakta 8 mürettebat 91 yolcu toplamda 99 kişi bulunuyordu. Kalkış inişe kadar sorunsuz geçmişti. İnişte ILS 25L yaklaşma kullanıldı. Muhtemelen ön iniş takımı açılmadı. Fakat gösterge 3 yeşil (Tüm iniş takımları açık) gösteriyordu. Uçak yere değdiği anda motorlar yere sürttü. Hemen sonra pilotlar pas geçti. Fakat pilotlar bunun farkında değillerdi. Sadece gürültülü bir ses duydukları için pas geçmişlerdi. Eğer motorun sürttüğünü bilseler pas geçmezlerdi. Hatta kule bile pas geçtikten sonra gövde üstü (belly landing) mü iniş yapmak istiyorsunuz? diye bir soru sordu. Uçak havaalanının
etrafını dolandı.
Uçak havadayken bir fotoğrafçı uçağın fotoğraflarını çekti. Uçağın motorlarının altı sürtünmenin etkisi ile yanmış-kararmıştı.
Havadayken uçağın motorları durdu. Süzülerek uçak 25L pisti için hizalandı. Fakat çok geçti. Uçak iyice yavaşlamıştı ve alçak bir yükseklikte idi. Uçak Model Colony isimli mahallenin üzerine düştü. Belkide hiç uçağa binmemiş insanlar üstlerine bir uçağın düşmesi ile yaralandılar.
Bu bilgilere dayanarak yaptığım simülasyon-canlandırmayı aşağıdaki linkten izleyebilirsiniz.
NOT:BU BİLGİLER; ARAŞTIRMALAR, FOTOĞRAFLAR, VİDEOLAR, KAZA ALANI, TAHMİNLER VE GÖRGÜ TANIKLARININ İFADELERİNE DAYANILARAK
YAZILMIŞTIR. KAZANIN ASIL NEDENLERİ RESMİ RAPOR AÇIKLANINCA ORTAYA ÇIKACAKTIR.
O ışık baya parlaktır. Atatürk Havalimanında gündüz vakti Marmara denizi üzerinde son yaklaşmadaki uçak iniş takımlarını ne zaman açtığını Aqua Florya AVM’den anlarsın o kadar diyeyim
